La famille Lavoie a été l'un des pionniers de l'ère moderne des moulins à scie dans notre région. Elle a été à l'origine de plusieurs scieries pour finalement aboutir à celle que l'on connaît aujourd'hui.

 
Le premier moulin à scie de la famille Lavoie est celui de M. Lucien Lavoie, situé à l’époque près de la rivière Landrienne dans le rang 4. Ce moulin est l’ancêtre de la scierie d’aujourd’hui.

Moulin à vapeur en 1934

       Camille Lavoie

Henri Lavoie

Léonard Lavoie      
Ce moulin fut en opération jusqu’en 1943 et fut vendu par la suite. Pendant ce temps, Lucien Lavoie transmit à trois de ses fils l’attitude de bâtisseur qu’il avait en lui.
Camille, Léonard et Henri décidèrent de repartir un moulin à scie, mais portatif cette fois. C’est à ce moment-là qu’ils forment la société Lavoie & Frères en 1955.

Ce moulin à scie fonctionnait au diesel

Situé au kilomètre 47
Les frères Lavoie se promenaient partout aux alentours de Landrienne pour voir les colons, et se trouver des contrats de sciage. En 1960, ils dénichèrent un bon contrat à Matagami, et y installèrent leur scierie.
Ce n’est qu’en 1966 que l’usine des Lavoie sera installée en permanence à Landrienne à l’endroit même où elle est actuellement.

Les frères Lavoie voulaient se rapprocher du village et pouvoir offrir à leurs hommes la chance d’être à la maison tous les soirs. Les dépenses encourues seraient compensées par l’arrivée du marché des copeaux.

Ce moulin fonctionne à l'électricité

Les affaires allaient bien, mais malheureusement, le 2 février 1972, un incendie détruisit toute la scierie. Les frères Lavoie, ne se sont pas laissé abattre. Ils décidèrent de reconstruire la scierie, en profitant de l’occasion pour s’équiper des nouvelles technologies.

 

Scierie Landrienne en 1978
Une fois réédifiée, la scierie augmenta son rendement de 35%. L’usine sciait jusqu’à 65 000 pieds par quart de travail jusqu’en 1978.
Malgré la hausse de productivité, les années les plus difficiles furent celles des années 1974 à 1977. Le prix du bois chutait, et il y avait beaucoup trop d’usines pour répondre à la demande. Vers les années 1978, Henri Lavoie commençait à penser sérieusement à ses frères et à lui. Il voulait qu’ils puissent avoir bientôt une retraite confortable.
 
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